Le recyclage des trains : en bonne voie ?

Samedi 27 novembre à 12h05

Chaque année, ce sont plusieurs centaines de voitures Corail, Transilien ou encore TER qui sont retirées du service pour être démantelées et valorisées. Alors comment est désossé un vieux TGV ?  Vous le verrez, rien ne se perd, tout se transforme. Ou presque.

D’ici 2028, la SNCF s’est engagée à recycler près de 12.000 rames et locomotives… soit l’équivalent d’un linéaire cumulé de 250 km de train. Le défi est colossal. Entretien au cœur de l’un plus grands cimetières de train de France, près de Rouen, avec Alain Maucourt, responsable du démantèlement des matériels radiés à la SNCF.

Ce recyclage-là est nettement moins onéreux : la ville de New York a, elle, carrément décidé de déverser ses vielles rames de métro dans l’Océan… pour le plus grand bonheur de la faune sous-marine. Mais est-ce vraiment écologique ? Reportage exclusif à 25m sous le niveau de la mer.  

Et demain alors ? Peut-on envisager de recycler l’intégralité des composants d’un train ? Les constructeurs y travaillent, c’est ce qu’on appelle l’éco conception. Alstom, n°2 mondial du secteur, nous expliquera sa démarche : sa directrice éco-design, Véronique Andries, est l’invitée de Bertrand Lambert.

 

Ce magazine dédié aux transports en Ile-de-France informe, décrypte, pose les questions qui fâchent et tente de faciliter le quotidien de chacun, quelque soit le mode de transport.    

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