Guyane, le pilote de la jungle

Cette semaine dans Kazadok, Jennifer Baratiny vous fait prendre de la hauteur ! Découvrez le documentaire « Guyane le pilote de la jungle » de la collection « Les avions du bout du monde » de France 5,  ce mercredi 21 septembre à 20h05 sur Guyane la 1^ère

Il y a des endroits sur notre planète où les routes s'arrêtent ou n’existent pas. Ces bouts du monde, accessibles seulement en avion, sont les territoires que nous allons découvrir. Les héros, de cette collection,  sont pasteur, facteur, urgentiste et pilote, et ils exercent leur métier dans l'un de ces territoires dits  du bout du monde. Dans leur quotidien et pour exercer leurs activités, ils utilisent l'avion comme d'autres la voiture… Une vie d’aventure, proche de la nature où les pilotes décollent et atterrissent sur des pistes de fortune ou non réglementaires, parfois ailleurs, sur la route principale du village ou sur les étangs gelés. À un monde où tout doit être disponible, joignable et accessible en quelques heures, ces héros des temps modernes préfèrent l'humilité d'une vie rythmée par les affres de la météo, pour mieux se sentir vivant.

Recouverte à 90 % par la forêt amazonienne, la Guyane ne pourrait pas se développer sans le soutien précieux d’une petite compagnie aérienne : Air Guyane. Ici, de nombreuses bourgades sont encore très isolées. Certaines, qui ne sont pourvues d'aucune route, sont à plusieurs heures voire plusieurs jours de pirogue de la ville la plus proche. Un voyage long, fatiguant et surtout dangereux. Le fleuve Maroni, qui délimite la partie ouest de la Guyane, est capricieux. Pour de nombreux habitants, Air Guyane est le seul moyen de se déplacer pour aller faire ses courses, se soigner, etc. Nous suivons Raymond Cazal, enfant du pays et pilote, depuis dix ans, pour la compagnie qui vient en aide aux populations enclavées. Du simple approvisionnement au transport des écoliers, Raymond permet chaque jour à des centaines d'habitants de Saül, Maripasoula, Saint-Laurent ou Grand-Santi de se déplacer. Son avion, un L-410 Turbolet, est devenu l’un des meilleurs remparts contre l'isolement en Guyane.