Alaska, les aventuriers du froid

Un désert blanc et des fleuves gelés pour remplacer les routes. L'Alaska, « la dernière frontière », est la terre des extrêmes. En hiver, le thermomètre peut descendre à -50 degrés. Dans son pick-up, Richard a toujours une perceuse à portée de main. Il peut ainsi creuser la glace pour en mesurer l'épaisseur, un moyen d'éviter de tomber à l'eau en roulant dessus. Chaque année, l'hiver transforme le fleuve Kuskokwim en une autoroute de glace, une voie de communication risquée mais essentielle pour les habitants. L'autre piste, la plus importante pour l'économie de la région, est celle qui file au-delà du cercle polaire arctique et dessert les puits de pétrole de Prudhoe Bay. Les 700 km de la Dalton Highway sont la bête noire des routiers américains. Avalanches et plaques de glace sont une menace permanente. Pour les pilotes d'avion et les chercheurs d'or, l'un des pires dangers est le blizzard. En hiver, de nombreux villages ne sont accessibles que par les airs. De jeunes pilotes, tel que Matt, 27 ans, débarquent chaque année en Alaska avec des envies d'aventure plein la tête. Leur adresse et leur énergie permettent aux habitants de se déplacer ou de se ravitailler. Les chercheurs d’or doivent quant à eux Scott plonger sous la glace, dans une eau à -1 °C, au beau milieu de la mer de Bering. À Nakapiak, la fonte trop rapide des glaciers et du permafrost menace la vie quotidienne.

À 21.45, rediffusion de l'épisode Éthiopie, au cœur de la fournaise.