Nouvelles lignes : IDFM, illusionniste en chef ?

Du téléphérique, du train, du tramway… on ne compte plus les nouvelles lignes récemment célébrées, ou projetées à court terme, par IDFM. Ligne S, T14, Cable 1, ligne V et bientôt lignes Y et G... la maternité affiche complet ! Pourtant, parmi toutes ces lignes, certaines ont comme le goût de réchauffé. Les tours de magie 2025 d’Ile de France Mobilités concernent tous les moyens de transports ou presque ! Alors comment s’y retrouver entre les vraies nouveautés et les simples changements de nom… sans réelle conséquence sur la qualité de service… Parigo mène l’enquête.

Nous nous intéresserons d’abord à la ligne S, qui circule déjà dans le Sud Essonne alors même qu’elle n’existe pas ! C’est une sorte de ligne fantôme qui rend pourtant déjà bien des services. Cependant, les élus locaux en veulent plus. Entretien avec le maire de Corbeil-Essonnes, Bruno Piriou.

Nous filerons ensuite en Seine et Marne, là où le T14 est récemment venu compléter la grande famille des tramways franciliens. Pour autant, rien n’a changé pour ses habitués : la ligne existe depuis 1902 : elle a juste été renommée.

Alors, pourquoi ces changements de nom et ces lignes fantômes ? Est-ce lié à l’ouverture à la concurrence ? Et à quoi correspondent les futures lignes Y et G, censées remplacer le RER C sur certains tronçons ? C’est ce que nous verrons avec le vice-président d’Ile de France Mobilités, Grégoire de Lasteyrie.