C pas si loin

Au carrefour de frontières et d’influences croisées, les Outre-mer font preuve de résilience et sont à l’origine de projets qui transforment leur territoire et répondent aux défis contemporains que leur confèrent leurs positions géographiques. Ce magazine de société à dimension géopolitique de 26 minutes propose, du lundi au vendredi, un regard singulier sur cette France des trois océans, à travers des reportages pour éclairer les enjeux d'aujourd'hui et de demain, et des entretiens, avec experts ou invités, pour décrypter cette France multiple.

Thèmes de la semaine

• Lundi 13 octobre — Esclavage : le droit à la réparation ?
  La justice passe-t-elle par l’indemnisation pour tous les descendants d’esclaves amenés de force d’Afrique ? Deux siècles après l’abolition de la traite négrière, l’idée est poussée en France, notamment dans les Antilles. Outre-Manche, cette mémoire est loin d’être un tabou et a pris forme, à travers le positionnement de descendants d’esclavagistes devant la Chambre des lords.

• Mardi 14 octobre — Polynésie : comment sortir de la rue ?
  Dans les rues de Papeete, le nombre de sans-abri a explosé ces dernières années. En Polynésie, 55 % de la population vit en dessous du seuil de pauvreté, contre 8 % dans l’Hexagone, le taux de déscolarisation est de 11 %, soit 3 fois plus qu’en France hexagonale. Face à ces chiffres alarmants, des initiatives voient le jour, telles que les « Tere Houses », soutenues par le gouvernement polynésien.

• Mercredi 15 octobre — Nouvelle-Calédonie : la construction vacille
  « Quand le bâtiment va, tout va », mais désormais en Nouvelle-Calédonie rien ne va plus et les perspectives de nouveaux chantiers sont encore lointaines. Les émeutes de mai 2024 ont été un coup de boutoir dans une filière BTP, qui subissait d’ores et déjà une érosion de son chiffre d’affaires depuis plusieurs années. Pour les entreprises du secteur, les difficultés s’accroissent sans que les perspectives d’une reprise ne se fassent sentir.

• Jeudi 16 octobre — La Réunion : comment sortir du « coma circulatoire » ?
  À La Réunion, les embouteillages quotidiens plongent l’île dans un véritable « coma circulatoire », avec plus de deux heures de trajet par jour pour les habitants. Malgré 422 000 voitures et des transports en commun vieillissants, les États généraux des mobilités organisés par la région ont révélé un fort engouement pour le retour du train. Ce projet, estimé à 5 milliards d’euros, divise. Entre inertie politique et dépendance à la voiture, La Réunion peine encore à amorcer sa transition vers des mobilités durables.

• Vendredi 17 octobre — L’invité de la semaine : Jean-Marc Ayrault
  Président de la Fondation pour la mémoire de l’esclavage