La L : une ligne modèle en IDF ?

Elle dessert Versailles, la Défense ou encore Cergy le Haut : la ligne L est une ligne singulière à plus d'un titre : d'abord par son histoire, presque bicentenaire, et ensuite par sa fréquentation, supérieure à une bonne partie des lignes de métro. Elle est aujourd'hui une ligne de vie essentielle à l'Ouest francilien, avec 300.000 voyageurs quotidiens. 

Il y a 10 ans, la ligne L était l'une des pires lignes de la région. Aujourd'hui ces chiffres de ponctualité feraient pâlir de jalousie l'ensemble de nos RER : comment expliquer cette remontada ? Et cette recette est-elle applicable aux autres lignes en difficulté : Parigo mène l'enquête

Parole aux utilisateurs : la ligne L donne-t-elle réellement satisfaction à ses voyageurs, durement impactés par les coupures liées aux travaux, le soir et le week-end ? Réponse avec le président d'une association d'usagers : Arnaud Bertrand, président de Plus de train est notre invité

Nous irons ensuite en coulisses pour tenter de mieux comprendre le fonctionnement d'une ligne sur laquelle circulent près de 600 trains chaque jour. Reportage exclusif au cœur du réacteur.

Enfin, nous nous projetterons en décembre, lorsque SNCF Voyageurs cèdera l'exploitation de la ligne à un nouvel entrant... issu lui-même de la SNCF. Alors quels changements pour les usagers et les salariés ? C'est ce que nous verrons avec le directeur de Transilien chez SNCF Voyageurs, Alain Ribat