Des transports hauts en couleur

Cette semaine, Parigo lève le voile sur : la couleur. Du bleu omniprésent d'Île-de-France Mobilités aux teintes historiques des lignes de métro, en passant par le gris qui envahit silencieusement nos rues, l'émission interroge ce que la couleur dit de nos mobilités, de nos choix et de nos villes.

Ils nous en font voir de toutes les couleurs, et pas seulement parce qu'ils sont bondés ou en retard. Nos transports se parent au quotidien d'une multitude de couleurs. A Paris, pas de bus rouge comme à Londres, ni de taxi jaune comme à New York mais la couleur est tout de même bien présente, surtout le bleu, qu'IDFM cherche à imposer depuis près de 10 ans, au détriment du vert jade RATP ou du rouge carmillon de la SNCF. 

Du jaune, du rouge, du vert... notre réseau est une palette de couleurs à lui tout seul. Pas une nuance, ou presque, ne manque à l'appel, que ce soit en surface ou en sous-sol. Et à chaque époque, sa couleur fétiche. Résultat : une identité visuelle foisonnante, unique en son genre.

Parmi toutes ces couleurs, l'une s'impose à tous, voyageurs comme opérateurs : je veux bien sûr parler du fameux bleu IDFM qui habille aujourd'hui la quasi-totalité des trains, bus ou trams en circulation. Voilà 10 ans, qu'elle gagne du terrain sur les couleurs historiques de la RATP ou de la SNCF. Un stratagème surtout destiné à imposer la marque IDFM. Entretien avec son directeur design, Xavier Guepet

Nous verrons aussi qu'il n'y a pas que les chats qui sont gris, il y a surtout nos voitures, de plus en plus ternes : 80% des achats se font en blanc, noir ou gris... pas de quoi vraiment égayer nos villes. Mais pourquoi ce choix ? A quand le retour de la couleur sur nos capots ? Parigo mène l'enquête.

Enfin, nous lèverons le voile sur un secret bien gardé, celui de notre plan de métro. Pourquoi la 5 est-elle orange et la 1 jaune ? Leur coloration est assez récente, elle date de 1988. Une petite révolution chromatique initiée par un designer qui a marqué l'histoire de la RATP. Yo Kaminagaï est notre invité

>>>> L'émission est également disponible en podcast.