Envoyé spécial

« 1277 jours » dans l’enfer des geôles iraniennes
Un reportage de Romain Boutilly, Mathieu Rénier et Mathieu Parmentier.

Pendant 1 277 jours, Cécile Kohler et Jacques Paris ont été retenus en otage en Iran. 
Arrêtés alors qu'ils terminaient un voyage touristique, ces deux professeurs français vont vivre près de quatre années d'enfermement, d'isolement et d'incertitude, au cœur d'un pays secoué par les manifestations, la répression et la guerre. 

À travers leur témoignage exceptionnel, mais aussi ceux de leurs proches, de diplomates, de journalistes et d'acteurs clés de cette affaire, Envoyé spécial raconte de l'intérieur l'une des plus longues prises d'otages de Français à l'étranger. Une enquête qui révèle les coulisses d'un bras de fer diplomatique hors norme et le destin de deux citoyens français devenus, malgré eux, les pions d'une négociation entre États.

Vacances, comme un van de liberté ! 
Un reportage de Laure Delalex, Florent Bardos, Grégoire Manoukian et Mikael Bozo - France.tv Presse. 
 

C'est une passion que l'on a longtemps crue réservée aux retraités, mais qui attire un public de plus en plus jeune : les vacances en camping-car ou en van aménagé. Depuis la crise du Covid et la soif de liberté qui a suivi, les ventes explosent. Aujourd'hui, ces maisons roulantes représentent plus de la moitié des véhicules de loisirs vendus en Europe. Et la France, première destination touristique mondiale, voit ses routes envahies par ces camionnettes, +50% en 10 ans. Ce boom de la "van life" s'affiche sur les réseaux sociaux où des milliers de comptes de familles ou de jeunes adultes racontent les joies et les mésaventures de leurs utilisateurs. 

Envoyé spécial a partagé la vie de plusieurs accros de la vie nomade, à commencer par ses plus anciens adeptes comme Geneviève et Marc-Henri tout deux septuagénaires, 50 ans de camping derrière eux, convertis depuis 15 ans au camping-car. Au volant de leur véhicule de 7,5 mètres de long, ils font le tour des lacs de Haute-Savoie. Mais entre les barrières de hauteur qui les empêchent de se garer et les prix prohibitifs de certaines aires de stationnement, l’accueil des véhicules de loisirs a bien changé… 

Emmanuel et Frédérique, la cinquantaine, viennent de passer le pas. En novembre dernier, ils ont investi 60 000 euros dans un van aménagé flambant neuf. En week-end prolongé sur les côtes bretonnes, ils vont découvrir si la "van life" correspond au mythe des cartes postales. Alors qu'ils découvrent les joies de camper à quelques mètres de la plage, ils s’aperçoivent vite qu’il faut être très organisé pour vivre à 3 dans 4m2, surtout si la météo n’est pas clémente… 

Le business automobile suit le mouvement. Près de Saint-Brieuc, AntilopeVan est l'un des leaders de l'aménagement de vans français. L'entreprise a tout juste 4 ans et elle dépasse déjà les 30 millions de chiffre d'affaires. Le concept : acheter des Renault Trafic neufs et les transformer, en 90 heures, en vans habitables, avec 3 ou 5 couchages, rideaux cousus à Dinan et résine du toit fabriqué en Anjou ! Prix d’entrée : 52 000€. 

Pour certains, la van life n'est pas juste un loisir le temps des congés, c'est un mode de vie à l'année. Sur les réseaux, plus de 20 millions de #vanlife, et parmi ces profils, Adenora, 27 ans. Auprès de ses 80 000 abonnés sur tiktok et 30 000 sur Instagram, elle partage les bonheurs et les galères de son mode de vie audacieux : vivre seule dans son van, avec son chat, en se déplaçant sans cesse. Mais avec la multiplication des arrêtés municipaux qui limitent les stationnements des véhicules de loisirs, trouver des emplacements gratuits pour la nuit se révèle de plus en plus difficile.