Là où vont mourir les trains et les bateaux

Que deviennent les trains et les bateaux en fin de vie ?

Longtemps la solution privilégiée en France a été l’abandon … ou le stockage dans des zones désaffectées au mépris des paysages et surtout de la pollution engendrée.

Depuis 2018 la SNCF s’est lancée dans un couteux chantier de recyclage des rames et locomotives hors service. Elle affirme récupérer et recycler 98% des matériaux : du fer, du verre, du cuivre, du plastique. Une économie circulaire vertueuse qui permet de générer plusieurs millions d’euros par an.

La question se pose de la même façon pour les bateaux … Que faire des carcasses abandonnées dans les ports ? Quelle est la pollution engendrée ? En quoi et comment la règlementation a-t-elle changé ? Que risque-t-on à abandonner son bateau ?

Des chantiers de recyclage hors du commun à découvrir dans une nouvelle enquête de Charles Henry Boudet.

Les invités :

• Sylvain Brière, ancien cheminot, porte-parole du Comité de défense du site de triage de Sotteville
• Alain Maucourt, responsable du démantèlement SNCF
• Guillaume Arnauld des Lions, directeur de l'APER (association pour la plaisance écoresponsable)
• Patrick Perez, gérant entreprise Démonaval
• Claude Rollet, grutier
• Guillaume Setan, acheteur d'un vieux voilier à l'abandon

Les reportages :

• Chalindrey, l’innovation au service du recyclage • France 3 Grand Est
• Du rail à la casse, le défi du démantèlement • France 2

• Beaune : une recyclerie flambant neuve • France 3 Bourgogne-Franche-Comté

• Cimetière de bateaux, bonheur des uns, malheur des autres • France 2

• Les bateaux fantômes de la marine nationale • France 3 Bretagne

• Une politique de recyclage inédite au large de New York • France 2 Washington

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