Le monument préféré des Français 2025

Dessiné par l’architecte naval écossais William Fife, le voilier baptisé Yum est construit en 1898 près de Cork, en Irlande. L’élégant cotre de 15 mètres connaît plusieurs propriétaires et régate dans les eaux britanniques et bretonnes. Guy Tabarly, le père d'Éric, l’achète en 1938 à la famille Lebec qui lui a donné le nom Pen Duick. C’est à son bord que le tout jeune Éric Tabarly découvre la voile. En France, c’est la naissance de la plaisance et les yachts sont très peu nombreux. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le voilier se détériore. Guy Tabarly envisage de le vendre au grand désespoir de son fils qui lui rachète en 1952, à l’âge de 21 ans. "Ce bateau même dans un état misérable est ma vie", écrit-il dans Mémoires du large. Avec ingéniosité et persévérance, Éric Tabarly restaure Pen Duick. En 1958, il sauve le bateau en utilisant la carène comme moule pour stratifier une coque en fibre de verre et résine polyester, une première pour l’époque ! Avec Pen Duick, le navigateur dispute plusieurs régates et croisières dans les années 1960, il s’y ressource aussi entre les voyages autour du globe et les grandes courses. C’est à son bord que le célèbre marin français disparaît en mer d’Irlande dans la nuit du 12 au 13 juin 1998. Pen Duick est classé Monument historique en 2016. Aujourd’hui propriété de l’association Pen Duick, le bateau est mis à l'eau chaque printemps sous la houlette de l'association Éric Tabarly qui l'entretient et organise ses navigations depuis le ponton de la Cité de la Voile Éric Tabarly, à Lorient, son port d’attache.